来源时间为：2018-06-25
发布时间：2018-06-2511:39:33
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毕节全站仪培训收费情况全站仪具有角度测量、距离(斜距、平距、高差)测量、三维坐标测量、导线测量、交会定点测量和放样测量等多种途。内置专用软件后，功能还可进一步拓展。对于一个初学者来讲，先要学会使用全站仪，然后学习全站仪在工程上的实际操作。大致步骤如下：1.要知道全站仪基本的测量方法和步骤。2.了解拿取，存放。以及架设全站仪，对中整平等。3.数据采集。了解导线，碎部和地物测量。4.具体测角和测距。绘制草图。5.数据传输。6.编辑图纸，打印数据和图纸。7.注意全站仪的搬运和存放。要保持仪器尽可能干净以及干燥。用全站仪在工程测量时，后视视距要长于前视视距。每一次转点均应从测量组提供的控制点进行转点，不得以作业队的转点为基准再进行转点。作业队的临时转点要做好保护，每次使用完成后和使用前，均要对其进行复核，与测量组所提供的控制点进行联测。一定要控制测量中的误差。尽可能每一步都要做好，避免出现累计误差，日常生活中也要保管好仪器，避免暴晒淋雨等不当操作。
毕节全站仪培训收费情况工程测量常见错误及产生的原因：1、测量人员流动性大，仪器管理混乱。建筑工程施工测量人员是施工生产一线生产工人，野外作业时间长、风险责任大、条件艰苦，从测量建筑工程师至测量员，有条件的干一段时间可能就调离或是转行，如三亚洞库项目到完工，测量工作几次易人，有时还出现断档，使整个项目的测量工作没有到位。测量仪器使用、保养、标定不能按规定规程进行，损坏、丢失严重，往往是出现明显错误的测量数据时才采取措施甚至有些施工企业把测量仪器设备划归物资部门管理，保管不合规程、记录不清，一套仪器再使用时已支离破碎。2、测量人员素质及能力参差不齐。部分建筑施工企业没有专职的施工测量人员，在施工过程中基本上都是由其他技术员（施工员）兼职，主要聘用测量工、学校刚毕业出来的人员担任测量负责人，无独立工作经验，这些缺乏专门训练的业余人员，对常规测量仪器的性能、操作及测量方法都一知半解，根本不能胜任施工测量工作，也就无法保证施工测量的质量。毕节全站仪培训收费情况【东英时代】
【东英时代】测量测绘培训学校,提供全站仪培训、测量培训、毕节学全站仪、GPS培训、RTK培训收费情况、路桥测量、建筑测量,致力于培养高级工程测量员、资料员、造价师,总部位于四川成都。测量的注意事项：a、正确读出刻度尺的零刻度、刻度(分度值)、测量范围(量程)；b、把刻度尺的刻度尽可能与被测物体接近，不能歪斜；c、读数时，视线应垂直于被测物体与刻度尺；d、读出刻度以上各位数字；f、记录的测量数据，包括准确值、估计值以及单位(没有单位的数值是毫无意义的)对于精密测量，需注意：①要考虑测量温度及湿度对测量结果的影响，量具和被测工件应尽可能放在同一环境温度中，1m以下不少于1.5h，1~3m的为3h，超过3m时应在4h以上；②要减小视力引起的误差。一般常用多次测量求平均值的办法减小误差；③测量周围环境要求:无震动、无磁场、无粉尘等。
毕节全站仪培训收费情况导线点丢失后，恢复其原来点十分困难，那么我们就因该重新布设，一般来说重新布设的测量精度和原来的结果是一样的。按照相邻点通视的要求重新布设速度快，提前选点布设完毕随导线点测量一次完成。导线点坐标取值我们一般是用我们施工单位自己复核计算的平差结果，这是因为虽然使用的相同的导线点，而由于测量时取导线长度不一，虽说其导线点坐标是从某种意义来说是一个定值，但取某一段或取全线测量其结果就不一样，此外，人的视觉误差和仪器精密程度不同，复测的导线点坐标即使精度很高也不会与设计值相同。从道理上讲，应该取精度高的导线点坐标。而一般设计文件中并不讲明其导线精度。从笔者多年的施工总结，我们都是取复核后的坐标，虽然有时监理工程师要求我们取设计单位给的坐标，但多数情况下我们施工单位取复测后的坐标。与复测导线精度相比，取精度高的一方值，以便于提高中桩放样的精确性，减少中桩穿线的误差。【东英时代】培训学校主要业务：毕节预算员培训收费情况、全站仪培训培训，全职老师全程辅导！大量实操！不是只在课堂讲！时长全日制2.5个月，全日制班教学方式：精讲 反复实操超强的作业，超强的实操，毕业后2次免费继续教育免费1年工作指导，1年免费学习资料。
毕节全站仪培训收费情况路桥施工测量放样不是单单依靠中桩，其由一些主要桩连结成线确定的。表面上看是一些中桩点，其实是线。该线是测量时用来控制整个路线方向和确定中线位置的，中桩是施工中应用来放样的，中桩放样完毕，还必须要进行穿线。在穿线时必须用导线放样所有中桩。特别是在桥梁放样中，仅有一个中桩是不够的，它必须有中线才能确定其位置。在穿线过程中导线是手段，中线是结果，确定路线是一条线，而不是几个中桩。要求只用导线点放样即不可能也不现实，如确定结构物的交角，后视后是中桩而不是导线点。测量上土的边界，不可能每层土都计算出其边界的坐标。中桩的利用率远远高于导线点，以穿线复核后的中桩放样，导线点放样复核检查相结合的方法适合于当今的路桥施工放样，当二者偏差不大，应以中桩放样为准，差别较大，应查找原因，而后确定导线点和中桩穿线后的精度到底哪一个高。
