三亚将建首条有轨电车线路连接汽车站与火车站

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据海南日报客户端丨海南日报见习记者许世立记者黄媛艳记者从28日召开的三亚市委常委会上获悉，鹿城将沿三亚湾建设一条有轨电车示范线，连接汽车站与火车站，预计年输送旅客最高达2659万人次，这也是该市首条轨道交通线路。有轨电车示范线全长约8.37公里，桥梁段约0.35公里，列车设计时速70公里，共设车站15座，南起胜利路与建港路交叉口，经三亚河东路住宅区、金鸡岭路居住区、三亚湾路滨海旅游服务带及解放路商业区，北至终点站三亚火车站。示范线路串联了三亚市核心旅游资源、对外交通枢纽、中心商业区以及主要居住区，

【摘要】记者从28日召开的市委常委会上获悉，鹿城将沿三亚湾建设一条有轨电示范线，连接站与火车站，预计年输送旅客最高达2659万人次，这也是该市首条轨道交通线路。示范线路串联了三亚市核心资源、对外交通枢纽、中心商业区以及主要居住区，将成为该通道上的公交骨干线。

据海南日报客户端丨海南日报见习记者许世立记者黄媛艳记者从28日召开的三亚市委常委会上获悉，鹿城将沿三亚湾建设一条有轨电车示范线，连接汽车站与火车站，预计年输送旅客最高达2659万人次，这也是该市首条轨道交通线路。有轨电车示范线全长约8.37公里，桥梁段约0.35公里，列车设计时速70公里，共设车站15座，南起胜利路与建港路交叉口，经三亚河东路住宅区、金鸡岭路居住区、三亚湾路滨海旅游服务带及解放路商业区，北至终点站三亚火车站。示范线路串联了三亚市核心旅游资源、对外交通枢纽、中心商业区以及主要居住区，将成为该通道上的公交骨干线。记者从三亚市交通运输局了解到，该项目估算总投资约14.7亿元。项目建成后，能有效缓解旅游高峰期市内客源压力，预计年客运交通量初期、近期、远期分别为1503.8万人次、2029.4万人次、2659.03万人次。目前，项目已完成立项、可研、工程选址等前期工作，正在采用PPP模式选择社会资本方，并同步开展项目初步设计工作。

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