南海网、南海网客户端三亚7月12日消息(南海网记者沙晓峰)“本来就是达标车,咋成了黄标车?”7月12日,周先生向南海网记者报料称,其名下的一辆11座商务车去年9月份,被三亚交警部门错定为黄标车,不但罚款了两百元,还扣了6分。至今没有返还被扣的6分。当日,三亚交警部门表示,三亚的黄标车全部信息由三亚环保部门提供,该车被道路上的监控抓拍。三亚环保部门回应称,已经启动纠错,给车主造成的不便表示歉意。
原标题:市民诉称达标车成“黄标车”罚款还被扣6分
南海网、南海网客户端三亚7月12日消息(南海网记者沙晓峰)“本来就是达标车,咋成了黄标车?”7月12日,周先生向南海网记者报料称,其名下的一辆11座商务车去年9月份,被三亚交警部门错定为黄标车,不但罚款了两百元,还扣了6分。至今没有返还被扣的6分。当日,三亚交警部门表示,三亚的黄标车全部信息由三亚环保部门提供,该车被道路上的监控抓拍。三亚环保部门回应称,已经启动纠错,给车主造成的不便表示歉意。
市民报料:达标车成“黄标车”还被扣6分
7月12日,周先生向南海网记者报料称,其名下的一辆11座商务车去年9月份,被三亚交警部门错定为黄标车,不但罚款了两百元,还扣了6分。去年9月份,到三亚交警队反映,工作人员称弄错了,可至今没有返还驾驶证扣掉的六分。
周先生向记者提供了一份由三亚交警部门出具的机动车查询表。该查询表显示,2015年9月2日,周先生的琼B开头,尾号为73的机动车在三亚湾路口被监控系统抓拍,罚款100元,扣3分。2天后,该车在三亚榆亚路被再次被监控系统抓拍,再次被罚款100元,扣3分。
“明明就是达标车,怎么成了黄标车?”对此周先生表示很不解。为证明自己的清白,周先生专程前往三亚市国土环境资源局开出了“机动车环保标志核发证明”,该证明称,根据环境保护部公布的环保达标车型目录、机动车环保检验合格标志核发系统等进行环保车型审核,该车型达到国Ⅲ标准,已核发绿色环保检验合格标志。同时,还建议交警部门将该车辆从黄标车自动识别系统中移除。
交警回应:三亚“黄标车”信息由环保部门提供
“三亚黄标车的全部信息是由环保部门提供,我们负责抓拍,处罚。如果他们搞错了,需要出具‘机动车环保标志核发证明’,我们就可以更正。”当日上午,三亚市公安局交警支队相关人员表示,三亚黄标车自动识别系统于2015年9月1日启动的,主要是倒逼黄标车提前淘汰。
黄标车是指排放水平低于国家第一阶段机动车排放标准的汽油车和低于国家第三阶段机动车排放标准的柴油车。因其尾气排放控制技术落后,对环境空气质量造成较大影响,根据“十二五”减排责任书要求,三亚市2015年底基本淘汰2005年以前注册的黄标车。
周先生的商务车信息是三亚环保部门提供给三亚交警部门,被三亚黄标车自动识别系统自动抓拍后,录入车辆违章平台。而周先生发现其违章后第一时间交了罚款,因为涉及多个部门,导致其退款及返分需要一定的时间。
事实上,周先生遭遇的情况并非个例。
据三亚交警部门相关人员表示,三亚环保部门提供的黄标车信息曾多次出现过类似的情况。为此,2015年三亚交警部门将全市各卡口的黄标车自动识别系统停用了一个多月,将黄标车的信息进行重新核查。
环保部门:启动纠错,给车主造成的不便表示歉意
既然三亚全市黄标车的信息有误,那么环保部门又是怎么做的?带着问题,7月12日,南海网记者来到了三亚市生态环境保护局进行了解。
“逐步淘汰黄标车,强化机动车尾气污染防治,将有助于改善三亚市大气环境质量。”当日,三亚市生态环境保护局污染防治科杨科长表示,三亚共有8000余辆黄标车,这个数字及相关信息是省厅通报的。在2015年9月,为加强机动车污染防治,根据三亚市国土资源局、三亚市财政局、三亚市公安局、三亚市商务局联合发布的《关于三亚市提前淘汰黄标车财政补贴办理事项的公告》,通过经济激励的手段淘汰黄标车,是提前淘汰黄标车的一项重要举措。
但是他们去年在实施过程中,发现省厅发回来的三亚环保车的相关车牌、出厂时间、车辆识别代码、车主姓名等信息存在错误。于是便启动纠错程序,车主如发现本应是达标车而被黄标车自动识别系统抓拍,将由三亚环保部门出具一份“机动车环保标志核发证明”,而三亚交警部门则据此证明进行更正。
“给车主造成的不便,我们也表示歉意!”杨科长表示。
最新进展:周先生的罚款及扣分已返还
当日下午,南海网记者从三亚交警部门获悉,周先生的罚款及扣分已经全部返还,该车辆已经从黄标车自动识别系统中移除。