北京东五环边检测场挤满过户小面正常年检受影响

导读：昨日上午，位于东五环边的北京市盛华机动车检测场内挤满了数百辆面包车。这些小面包车大多都是前来办理外迁业务。据现场的面包车司机介绍，他们都是在听到一条“微型面包车蓝牌改黄牌”传言后赶过来，急于将面包车出手，保住车牌。大量涌入的小面包车造成京哈高速公路西向东辅路拥堵，并一度影响了正常车辆办理年检业务。

现场

检测场挤满面包车东五环辅路变停车场

昨日上午10点刚过，陈先生开着小车前往位于京哈高速公路辅路边的盛华机动车检测场验车。但车还未靠近王四营桥，西向东方向的辅路已经开始堵了起来。

“堵路上的车基本都是面包车。”与平常堵车所见情绪不同，陈先生发现昨日上午堵在路面上的车基本以小面包车为主。“这些面包车都是等着进检测场办理外迁过户的。”陈先生下车问面包车司机，得知大家都是听闻“面包车牌照蓝改黄”的传言后前来办理过户业务的。

一位家住通州的出租车司机告诉北京青年报记者，这两天，他在通州与主城区往返数次，总能遇到这一路段堵车，堵在路上的车有一个共同特点——面包车居多。

盛华机动车检测场的大门位于京哈高速公路南侧辅路边，办理业务的车辆都需要经过辅路从大门进入。车场内的工作人员回忆，检测场正常的工作时间是早上8点30分，但昨日7点不到，路边就已经有面包车排队等待进入场内。由于进不了检测场内，这些面包车只能停靠在路边。

探访

小车年检受影响

前后用了4个小时

与其他机动车检测场不同，北京市盛华机动车检测场受北京市质量技术监督局、北京市公安局公安交通管理局车辆管理所的许可，承担着北京市的外迁车辆检测。正因为这一项业务，导致受传言影响的面包车司机纷纷涌入此地，办理外迁过户手续。

小轿车司机陈先生挤在一堆面包车中，随着车流缓缓行驶，他在等待进入检测场内年检。“去年最多用了一个小时。”陈先生回忆，相比去年年检，今年的时间前前后后花了近4个小时。“我以为12点前肯定能完事，结果饿了一中午。”陈先生说，他10点刚过出门，到了检测场遇上大量办外迁业务的面包车。12点刚过，车场的工作人员休息了一个多小时，等他办完业务回家，已经是下午2点多了。

大量涌入的面包车使得场内停车空间压力和工作人员的工作量随之增加。据该检测场的工作人员介绍，截至昨日下午4点，已经有超过1000辆车在场内办理各类业务，其中，办理外迁业务的面包车占了多数。

现象

小面司机听信传言贱价卖车

在走完3个流程之后，小面包车车主王先生站在办事大厅内的8号窗口队伍中，等待民警审核签字。

王先生此行是替他那辆已使用3年多时间的面包车办理外迁业务。

“不办不行啊，身边朋友都在出手。”王先生说，他3年多前获得机动车牌照时，由于预算不多，于是花5万多元购买了这辆面包车，既能将机动车牌照使用起来，又能做生意拉点货。

这几天，王先生身边的朋友都在传一条消息：“从11月1日开始，面包车北京指标，自动变更成黄牌。再不置换的话，北京蓝牌指标就作废了。”抱着不能让蓝牌作废的想法，王先生昨日下午2点多把车开到了检测场，决定办理外迁过户。

盛华机动车检测场的办事大厅内，一百多位车主都在忙碌地走着外迁手续的流程。通过现场观察和对话，大部分人都是持有面包车的车主。在办理外迁手续录入的7个窗口，7个长队的人超过100人。

“这车过户给外地的朋友，卖了1万多点。”虽然将面包车成功出手，但王先生却承担了一定的经济损失。按照市场行情，王先生这辆3年车龄的面包车售价还可以更高。

在等待验车的队伍中，面包车占了绝大多数。“现在面包车都不好找人接手了。”一位坐在驾驶室内的面包车车主将头伸出窗外，看了看排在前面的十多辆面包车，又转头告诉北青报记者，他的车购买了4年时间，平时主要在市区拉货，由于听到传言，他急于将车外迁出手，但又找不到买家，于是联系“车虫”，最终以5000多元的价格售出。