轻轨3号线二塘到鱼洞周五就开通到机场更快捷

按计划，轨道3号线南延伸段本周五将投入载客试运行。

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通车后，李家沱、鱼洞沿线居民乘坐轻轨“进城”上班或去赶飞机，都可不必再受堵车之苦。

南延伸段10个车站，载客试运行初期，只能通车7个，站点较为靠近厂区和居民区的岔路口站、花溪站和金竹站暂缓开通。

蓝色是列车主打色

现已通车的4条线，都有自己的主色调。1号线是红色，2号线是绿色，6号线是粉红色，3号线是蓝色。

上月中旬开始，列车已开始不载客试运行，也就是调试。连日来重庆晨报记者驾车沿线打探，从二塘到鱼洞，再从鱼洞折返回二塘，不断见到蓝色列车从头上呼啸而过。沿线的八公里站、麒龙站等站点，已有工作人员在里面忙碌。尽管列车在调试，但站厅显示屏已在模拟载客运行后的第一班车和最后一班车的时间。麒龙开往鱼洞方向的首班车是06:57，末班车是22:57。开往江北机场的首班车是06:32，末班车23：04。

平均1.6公里一个站

3号线南延伸段全长16.5公里，沿途10个站点，平均站间距约为1.6公里，附近都是居民区。

3号线南延伸段通车后，轨道交通还没有通达的主城区，就只剩下北碚了。北碚的轨道线路，正在建设的是6号线。

而3号线南延伸段一通车，就可以从这里乘车至南岸、渝中、江北、渝北，最后到江北国际机场的航站楼。这意味着，28日后，从鱼洞可以搭载轨道交通3号线列车，到主城其它区域。按现在的里程和行车速度，通车后从巴南鱼洞到江北国际机场，时间大约需要1个半小时。

终点站为鱼洞站

尽管是延伸路段，但这条线路并不短，途中设有八公里、麒龙、九公里、岔路口、花溪、大山村、学堂湾、鱼胡路、金竹、鱼洞等10个站点。昨日下午，记者从二塘车站出发，驾车沿着轨道高架桥向南走，列车几乎是顺着渝南大道路中隔离带继续前行，直到鱼胡路口。

八公里站位于凯恩国际家具城门前；在交通管理局旁，就是麒龙站。九公里车站离得也不远，就是路口处，右转前往李家沱，直行是鱼洞方向。今后，这里可以与规划中的8号线换乘。

轨道顺着渝南大道一路前行，过了鱼胡路口开始右转。而在鱼洞范围内，线路并没有穿越老城，而是绕着城边走，另外一边，各种新楼盘建设正如火如荼，不少已经封顶，部分已开售。

而南延伸段的终点站鱼洞站，在云篆山下，这个车站旁，有鱼洞公园，旁边有建设中的公租房，离大江厂也不远。和其它站一样，这个站台处于地面，共有三层。这个车站作为终点站，有后道岔平台，列车可以在这里变轨调头。

300米外就是鱼洞公园

轻轨3号线南延段鱼洞站仍在进行扫尾工程，它的四周也是一个大工地。不过让人眼前一亮的是，在鱼洞车站300米开外的地方就是鱼洞公园。21日中午，鱼洞艳阳高照，在这里散散步无疑是种享受。

放眼望去，巨大的鱼洞站，坐落在连接大渡口的马路边。

鱼洞站对面是一座小山丘，一个大型楼盘沿山铺开。新建成的马路干净整洁，但车辆非常少，而行人几乎没有。

商机：鱼洞站附近一片空白，也就是说这里商机无限！正在建设的楼盘为典雅依山郡，是纯电梯洋房社区，拥有商业配套、教育配套、医疗体系。