三亚公司起名，三亚20余名司机约60万押金落入的士公司“虎口” 警察遭20余名城管围殴、20岁小伙娶60多岁大妈、60岁大妈巧变20岁辣妹、60岁老人与20岁少女。
原标题：三亚20余名司机约60万押金落入的士公司“虎口”
2015年11月26日，姜用余将押金3万元汇入了公司提供的民生银行账号，得到了一张“内部往来凭证”。司机姜用余供图
图为现金交款单。司机姜用余供图
用诱惑条件吸引，以招聘专车司机为名，收取20余名司机约60万元押金后，因经营不善停止运营，却拒不退还押金达半年之久，如今用人方——海南昌导的士集团有限公司三亚分公司被司机多方投诉。7月12日，记者从三亚市交通局获悉，该公司并不具备在三亚开展运营的资质。目前，有10名司机申请法律援助，案件已进入劳动仲裁阶段。
司机姜用余回想起这大半年的遭遇，仍然愤愤不平。2015年10月，他通过微信群友了解到，海南昌导的士集团有限公司三亚分公司要招聘专车司机，并开出了十分诱惑的条件，“每个月有底薪，有车给我们开，配一部手机来接单，我们只管开车就行，其他的都不用管，还承诺我们三年买车，五年买房。”如今想来，“当初讲的是骗人的鬼话！”姜用余苦笑道。
姜用余介绍，那场招聘会在民生银行三亚分行的一间会议室举行。30余人成功应聘后，现场的负责人表示，交押金后才能领车，然后司机可以通过叫车软件接单，试用3个月转正时再签正式合同，试用期内司机随时可以走，押金如数退还。根据海马轿车、别克商务车等不同车型，押金数额也从2.5万元到4万元不等。
记者找到了海南昌导的士集团有限公司三亚分公司的办公地点。这是位于三亚新风街民生银行三亚分行大楼的402和403房，只见大门紧闭，门口无任何标牌显示这是一家公司办公场所，看起来就与普通酒店客房门口无异。
凭证下方的声明内写道：“无论甲方或乙方提出辞退辞职意愿，甲方均应在扣除相应违章罚款后，在1个月内退还剩余押金给乙方，至此双方正式解除劳动关系。”如今，这张凭证成了姜用余维权的唯一证据。
与姜用余同时应聘成功的还有司机段金涛。他交了4万元押金，于2016年2月13日拿到了公司给的全新别克GL8商务车。3月1日，公司又发给他一部手机，“上面安装了一个类似滴滴打车软件的’利民平台’，我们就靠它接单，但是这个平台影响力太小，到3月末我也只抢到了一个单，油钱还是自己垫付的。”3月，段金涛只领到了1650元的底薪。
司机们的3个月试用期还没过，公司已经因财务问题无法继续运营。这让司机们萌生了退意，陆续把车返还公司并索要押金。然而当初说好的押金却一拖再拖。“我们司机多次联系公司市场部经理杨某，她要不说等两天，要不说没钱，甚至关机找不到人，我们20几个人的押金加起来差不多60万元。”段金涛告诉记者，有个别司机通过威胁的方式要回了押金，目前仍有20余名司机还被拖欠着押金。
到底海南昌导的士集团有限公司三亚分公司是否具备营运车辆的资质呢？记者致电三亚市交通局求证。该局副局长刘万祥表示，并未接到海南昌导的士集团在三亚运营的备案记录，也未听闻昌导公司在三亚开展业务之事。
记者从三亚市12345政府服务热线管理办公室了解到，2016年4月29日，三亚昌导公司的离职专车司机舒建兵曾反映，其3月8日辞职后，至今没有拿到公司拖欠的4万元押金，也没有与其签订合同，怀疑公司存在诈骗情形。
随后，12345将投诉转给三亚市公安局吉阳分局河东派出所处理。派出所民警向舒建兵了解情况后反馈给12345时表示，该情况属于合同纠纷问题，不属于公安局管辖范围，建议投诉人到法院和劳动部门申请处理。
记者致电河东派出所，该所负责人表示并不清楚此事。
6月中旬，包括段金涛在内的10名司机联合向法律援助热线求助。一名孙姓律师接手案件后，帮助司机们申请劳动仲裁，目前案件进入仲裁阶段。但因联系不上海南昌导的士集团有限公司三亚分公司，导致仲裁立案书无法送达到公司或法人手中。
孙律师表示，下一步将通过公告送达的方式，在报纸公告60天后由三亚市劳动仲裁委开庭审理此案。
“公示就要2个月，打个官司更费时间，我们要等到底什么时候才能拿回血汗钱？”段金涛在电话里无奈说道。
记者致电昌导公司在三亚的负责人杨某，截止发稿前都无法拨通。本报记者将跟踪后续。
《三亚20余名司机约60万押金落入的士公司“虎口”》相关参考资料:
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