三亚公交10路

来源时间为：2020-09-15

在海南三亚，公交10路开通于2007年，为三亚较早开通的线路。线路总长20公里，共设置35个站点，旺季日均客流量达到5190人次，淡季日均客流约3230人次。10路由图书馆发往三亚火车站，途经三亚火车站、育秀路、育新路、三亚河东路、金鸡岭街、榆亚路、三亚市图书馆等重要路段，连接了三亚市解放路、凤凰路和火车站等客流量较大区域。

2015年6月，10路公交更新配置了12辆10米厦门金龙插电式油电混合动力公交车，车辆加装行为识别仪和车道偏离预报警系统，通过智能技术手段对驾驶员疲劳、玩手机等行为进行实时监控、报警，对车辆偏离车道及时进行报警提醒，避免发生安全事故。同时，车辆还加装电子后视镜，驾驶员安全防护隔离装置，全面保障车辆安全运行。据该线路驾驶员反馈，厦门金龙插电式混合动力公交车操作简单、可控性强、起步提速更快、运行平稳，运行过程噪声更小，不但降低了驾驶员劳动强度，还能为乘客提供舒适、便捷、节能、环保的出行体验。据测算，该线路单车每千公里维修保养费仅为480元，每千公里油耗仅为29.9升，大幅降低了企业的运营成本。

三亚市为旅游城市，为更好给国内外游客提供满意的公共交通出行体验，三亚公交定期组织驾驶员进行服务培训，规定工作人员每天做好日常三检和车辆一保、二保，降低了车辆故障率，保障了出勤率，运行也更安全。凭借优质的公交服务、舒适便捷的出行体验，10路曾被评为“三亚市2017年度文明示范线路”。

为满足新能源车辆日常运行的充电需求，三亚公交采用自主建设、合作建站、投资建设三种模式建设充电桩。自建模式通过与充电桩制造厂家购买配电设备、充电设施、土建施工等，利用公交公司自有场地进行建站，充电站建成后由充电桩制造厂家提供技术支持和售后服务。合作建站通过与设备厂家合作，三亚公交充分利用技术、市场和管理等方面的优势，以租用的形式向合资公司提供充电场地，双方对收取的充电服务费及国家给予的补贴进行分成。

投资建设的充电站由设备厂投资建设，采用收取服务费方式收回成本并长期享有设备盈利或规定收回成本后的运营年限，年限期满，将设备所有权移交给使用单位。三亚公交因地制宜的建站模式，为其他公交公司利用资源，灵活建设充电站提供了样本。